| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, осмотр и разметка дорожных плит | ||
| Выезд специалиста для оценки типа плит (дорожные, аэродромные), их состояния, армирования и выбора метода демонтажа | 5000 | выезд |
| Разметка линий реза и границ демонтажа, нумерация плит при необходимости сохранения – за 1 м.п. границы | 65 | м.п. |
| Очистка поверхности плит от грязи, растительности и наплывов асфальта/бетона перед началом работ (механическая, ручная) | 75 | м2 |
| Устройство временного ограждения, предупредительных знаков и организация объездных путей (при необходимости) | 350 | м.п. |
| Механизированный демонтаж дорожных плит | ||
| Разрушение неармированных дорожных плит толщиной до 160 мм экскаватором с гидромолотом (в отвал, без сортировки) – за 1 м³ | 2800 | м3 |
| Разрушение армированных дорожных плит (ПДП, 1П, 2П) толщиной до 180 мм гидромолотом с последующей выборкой арматуры – за 1 м³ | 4200 | м3 |
| Разрушение аэродромных плит ПАГ-14, ПАГ-18 (толщина 140–180 мм, армированных, высокой прочности) гидромолотом – за 1 м³ | 5200 | м3 |
| Дробление негабаритных бетонных обломков до транспортабельной фракции (300–400 мм) гидроножницами или гидромолотом – за 1 м³ | 750 | м3 |
| Извлечение целых дорожных плит краном-манипулятором (зацеп за монтажные петли или строповка) – за 1 плиту площадью до 6 м², без сохранения | 1800 | шт. |
| Извлечение целых плит с аккуратной строповкой, очисткой от раствора и складированием для повторного использования – за 1 плиту | 2500 | шт. |
| Ручной демонтаж и алмазная резка дорожных плит | ||
| Ручной демонтаж дорожных плит отбойными молотками в стеснённых условиях (вблизи коммуникаций, подземных сетей) – за 1 м³ | 8500 | м3 |
| Алмазная дисковая резка дорожной плиты толщиной до 160 мм (для отделения фрагментов, устройства проёмов) – за 1 м.п. реза | 2500 | м.п. |
| Алмазная дисковая резка плиты толщиной 160–200 мм (аэродромные, усиленные) – за 1 м.п. реза | 4200 | м.п. |
| Алмазная канатная резка массивных дорожных конструкций для безвибрационного разделения на блоки – за 1 м² среза | 9500 | м² среза |
| Резка и удаление выступающей арматуры (диаметр 10–25 мм) газовой горелкой/болгаркой – за 1 стержень | 200 | шт. |
| Демонтаж основания и подстилающих слоёв дороги | ||
| Снятие песчаной или гарцовочной подушки (толщина до 100 мм) механизированным способом – за 1 м² | 150 | м2 |
| Снятие щебёночного основания (толщина до 200 мм) с погрузкой в самосвал – за 1 м³ | 380 | м3 |
| Демонтаж бетонной подготовки (подбетонки, тощего бетона) толщиной до 100 мм отбойными молотками – за 1 м² | 420 | м2 |
| Демонтаж геотекстиля или разделительной плёнки из-под основания – за 1 м² | 55 | м2 |
| Демонтаж старого асфальтобетонного покрытия под плитами (при наличии) – за 1 м³ | 450 | м3 |
| Резка, извлечение и сортировка арматуры из демонтированных плит | ||
| Ручная выборка, сортировка и складирование арматуры из разрушенного бетона – за 1 т | 1200 | т |
| Пакетирование и обвязка арматуры для сдачи в металлолом – за 1 т | 450 | т |
| Очистка, сортировка и упаковка сохранённых дорожных плит | ||
| Механическая очистка плит от остатков раствора, грязи и высолов (щётками, скребками) – за 1 м² поверхности | 180 | м2 |
| Сортировка плит по размеру, типу и состоянию; отбраковка треснувших, с глубокими сколами или оголённой арматурой | 85 | м2 |
| Маркировка сохранённых плит согласно схеме раскладки (краска, бирки) – за 1 плиту | 65 | шт. |
| Укладка плит на поддоны или в штабель с прокладкой деревянными брусками, обвязка стрейч-плёнкой – за 1 м³ | 520 | м3 |
| Погрузка сохранённых плит в транспорт и вывоз на склад/новый объект (без учёта транспортных расходов) – за 1 м³ | 600 | м3 |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Сбор, погрузка и вывоз бетонного боя, строительного мусора и остатков на полигон (класс V) – за 1 м³ | 320 | м3 |
| Сдача чёрного металлолома (арматура, закладные детали, монтажные петли) – при накоплении от 200 кг, с оформлением документов | догов. | т |
| Восстановление грунтового покрытия и планировка участка после демонтажа (грубая) – за 1 м² | 55 | м2 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта выполненных работ, фотоотчёт, передача ведомости сохранённых материалов (при необходимости) | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж дорожных плит в Дзержинске
Демонтаж дорожных плит представляет собой комплексную работу по разборке бетонного покрытия, которое используется для создания временных и постоянных дорог, площадок, подъездных путей и аэродромных оснований. В ходе выполнения услуги специалисты производят снос бетонных конструкций, их слом, извлечение из грунта или песчано-щебеночной насыпи, а также последующую погрузку и вывоз фрагментов. Чаще всего заказчики обращаются к нам, когда требуется освободить территорию под новое строительство, заменить поврежденные плиты на парковках или в жилых зонах, либо когда старая дорога из сборного покрытия перестает отвечать требованиям эксплуатации. Демонтаж также становится необходим при реконструкции инженерных сетей, когда доступ к коммуникациям перекрывают бетонные элементы, или при ликвидации последствий аварий на дорожном полотне.
Процесс разборки дорожного покрытия требует не только физической силы, но и глубокого понимания технологии, знания свойств материалов и умения работать с разными типами оснований. Бетонная плита — это массивное изделие, которое может весить от нескольких сотен килограммов до нескольких тонн. Неправильная технология слома часто приводит к повреждению соседних конструкций, разрушению земляного полотна или травмам персонала. Поэтому доверять такую работу профессионалам — единственно верное решение. Специалисты компании «ЛегионСтрой Дзержинск» оценивают состояние объекта, тип насыпи, глубину залегания и характер повреждений, после чего выбирают оптимальный способ демонтажа. Это позволяет провести работы аккуратно, без лишнего шума и пыли, сохранив целостность соседних коммуникаций и конструкций.
Особенности работ и используемое оборудование
Каждый объект требует индивидуального подхода, однако существует общий порядок демонтажа дорожных плит, которого придерживаются наши специалисты. Первым этапом всегда идет визуальный осмотр и анализ состояния покрытия, а также оценка доступа техники к месту работ. После этого площадку ограждают и при необходимости обесточивают скрытые коммуникации. Сама разборка может выполняться как с применением ручного инструмента (отбойные молотки, перфораторы, ломы), так и с использованием специализированной техники — экскаваторов с гидромолотом или кранов для строповки и подъема цельных фрагментов. Выбор оборудования зависит от толщины и армирования плиты, а также от того, требуется ли сохранить отдельные элементы для повторного использования или возможна их полная утилизация.
В процессе демонтажа особое внимание уделяется соблюдению правил безопасности. Перед началом работ обязательно проверяется устойчивость соседних конструкций, а все операции по слому бетона проводятся с использованием средств индивидуальной защиты — касок, масок, наушников и прочных рукавиц. Если плита лежит на щебеночном или песчаном основании, специалисты контролируют, чтобы при извлечении не произошло обрушение краев насыпи. После разбора крупных частей выполняется фрагментация бетона на более мелкие куски для удобства вывоза. Затем проводится зачистка земляного полотна от остатков бетона, арматуры и мусора. Весь процесс организован так, чтобы минимизировать простои и не создавать помех для движения на прилегающих территориях.
Разборка дорожных плит: прайс-лист
Стоимость демонтажа дорожных плит формируется индивидуально для каждого заказа, поскольку на итоговую цену влияет множество факторов. В первую очередь учитывается объем работ: чем больше площадь покрытия и количество элементов, тем ниже расценка за единицу, но выше общая смета. Существенное значение имеет сложность доступа к объекту — если техника не может подъехать вплотную, возрастают трудозатраты на ручную разборку и перемещение материалов. Также в расчет берутся состояние бетонного основания, наличие армирования и степень износа плит: разрушенные элементы легче поддаются слому, но требуют более осторожного обращения с пылью и осколками.
Помимо самого процесса разборки, в смету включаются дополнительные услуги: вывоз строительного мусора, погрузка фрагментов в транспорт, утилизация бетона и арматуры. Если заказчику необходимо сохранить часть плит для последующего монтажа, это влияет на технологию и увеличивает время работы. Для объектов, где требуется подготовка официальной документации, мы применяем расценки в смете с учетом действующих нормативов. В таких случаях расчет опирается на сборники ФЕР, ГЭСН и классификатор ОКПД 2, что позволяет обосновать каждую позицию перед контролирующими органами или заказчиком. Благодаря этому вы всегда получаете прозрачный и понятный прайс, где каждая работа и затраченный материал четко аргументированы. Чтобы узнать точную стоимость вашей задачи, достаточно сообщить нам параметры объекта — мы оперативно подготовим детальный расчет без скрытых платежей и наценок.
Заказать демонтаж под ключ
Компания «ЛегионСтрой Дзержинск» предлагает комплексный подход к разборке дорожных плит, который избавляет заказчика от необходимости искать отдельных подрядчиков для каждого этапа. Мы берем на себя всю цепочку работ: от первой заявки до полной уборки территории. Процесс начинается с того, что вы оставляете онлайн-заявку или звоните нам. Менеджер уточняет адрес, примерный объем и пожелания по срокам. Затем наш специалист выезжает на объект для оценки состояния покрытия, типа основания и условий подъезда. На этом этапе мы согласовываем удобное время, обсуждаем необходимость вывоза мусора и возможность сохранения части материалов.
После утверждения всех деталей бригада приступает к подготовке площадки: ограждению зоны работ, отключению коммуникаций при необходимости и расстановке техники. Сам демонтаж выполняется строго по согласованной технологии с постоянным контролем качества и безопасности. По завершении основной части мы проводим уборку территории, собираем бетонный лом и арматуру, грузим отходы в контейнеры и вывозим их на утилизацию. Весь комплекс занятий организован так, чтобы не создавать длительных простоев и не мешать вашей обычной деятельности. Мы работаем аккуратно, без лишнего шума в ночное время и с обязательной фиксацией каждого этапа в отчетных документах. Чтобы заказать демонтаж дорожных плит под ключ, свяжитесь с нами любым удобным способом — заполните форму на сайте или позвоните. Мы рассчитаем стоимость, подберем оптимальный график и выполним разборку так, чтобы вы могли сразу приступить к новому строительству или благоустройству территории.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.