+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Дзержинск
  • Заявку уточняем перед осмотром
  • Осматриваем объект перед работами
  • Договор оформляем перед работами
  • Даты работ согласуем заранее

Демонтаж причала

  • Демонтаж причалов любой сложности
  • Вывоз и утилизация мусора
  • Защищаем соседние конструкции
  • Используем подходящий инструмент
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Демонтаж верхнего строения причала
Демонтаж деревянного настила пирса (доска, брус) без сохранения 180 м2
Демонтаж железобетонных плит верхнего строения (толщина до 200 мм) экскаватором с гидромолотом 3500 м3
Ручной демонтаж бетонных плит настила отбойными молотками в стеснённых условиях 8500 м3
Демонтаж асфальтобетонного покрытия причала (толщина до 100 мм) 90 м3
Демонтаж отбойных устройств (резиновых кранцев, привальных брусьев) с крепежом 800 м.п.
Демонтаж швартовных тумб (чугунных, стальных) с разделкой анкерных болтов 1500 шт.
Демонтаж опор и свайного основания
Извлечение деревянных свай из грунта вибропогружателем или экскаватором (диаметр до 25 см) 1200 шт.
Демонтаж металлических трубчатых свай (диаметр до 325 мм) с газорезкой 2500 шт.
Срезка железобетонных свай на уровне дна водоёма водолазной газорезкой или алмазной резкой догов. шт.
Демонтаж металлического шпунта (корытного, Z-образного) экскаватором с вибропогружателем 4000 м3
Демонтаж железобетонного шпунта методом алмазной резки на секции догов. м.п. реза
Демонтаж плавучих причалов и понтонов
Демонтаж понтона причального (бетонного, металлического, композитного) на берег с разборкой догов. шт.
Демонтаж переходного мостика (трапа) с понтона с сохранением механизмов 1800 шт.
Демонтаж цепных и тросовых анкерных систем крепления плавучего причала 320 м.п.
Вывоз и утилизация отходов
Сортировка и пакетирование демонтированного металла (чёрный, цветной, чугун) по видам догов. т
Вывоз металлолома с объекта догов. т
Вывоз бетонного боя, деревянных отходов и строительного мусора на полигон 250 м3
Подготовка и документация
Техническое обследование причала с составлением дефектной ведомости 12000 усл.
Проект производства работ (ППР) на демонтаж причала 45000 усл.
Получение разрешительной документации на производство работ в береговой полосе догов. усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж причала в Дзержинске

Демонтаж причала представляет собой комплекс мероприятий по разборке гидротехнического сооружения, включая его надводную и подводную части. В процессе выполнения работ производится снос несущих конструкций, извлечение свайных оснований, демонтаж настилов, причальных тумб и отбойных устройств. Услуга востребована в ситуациях, когда причал физически изношен, повреждён в результате эксплуатации или требует замены в связи с реконструкцией береговой линии. Часто к разборке причала прибегают собственники частных домовладений и коммерческих объектов, когда сооружение мешает судоходству, создаёт аварийные риски или подлежит утилизации по экологическим требованиям. Подрядчики и управляющие компании заказывают демонтаж причалов в рамках подготовки территории под новое строительство или при ликвидации последствий навигационных происшествий. Работы по слому гидротехнических объектов требуют серьёзной подготовки: важно оценить состояние конструкций, глубину залегания свай, характер грунта и наличие скрытых дефектов. Доверить такую задачу лучше профессионалам, поскольку неправильно выполненная разборка может привести к обрушению соседних конструкций, повреждению коммуникаций и загрязнению акватории. Специалисты компании «ЛегионСтрой Дзержинск» обладают опытом работы с разными типами причалов и понимают специфику безопасности на водных объектах. Мы подходим к каждому заказу индивидуально, учитывая причины обращения и пожелания заказчика, чтобы минимизировать риски и выполнить работу с соблюдением всех норм.

Особенности работ и используемое оборудование

Технология демонтажа причала зависит от материала основных конструкций, глубины погружения свай и доступности объекта. Общий порядок работ всегда начинается с визуального и инструментального обследования сооружения, чтобы определить последовательность разбора и выбрать подходящую технику. На первом этапе производится очистка причала от навесного оборудования и съёмных элементов, затем выполняется поэтапная разборка верхнего настила и ограждений. Для сноса свайных оснований применяются гидравлические ножницы, вибромолоты или буровые установки в зависимости от типа грунта и материала свай. В труднодоступных местах и при работе в стеснённых условиях используется ручной инструмент: отбойные молотки, перфораторы, гидродомкраты и алмазные резчики. Для извлечения крупных фрагментов конструкций и погрузки строительного мусора привлекается самоходная техника – экскаваторы, краны и погрузчики, размещаемые на берегу или на плавучих платформах. Весь процесс ведётся с соблюдением строгих правил безопасности, включая ограждение зоны работ, применение страховочных систем для персонала и постоянный контроль за устойчивостью конструкций. При разборе причала специалисты используют средства индивидуальной защиты, дыхательные аппараты при резке металла и диэлектрические средства при работе с электрическими коммуникациями. Особое внимание уделяется предотвращению падения фрагментов в воду и контролю за уровнем шума, чтобы не создавать помех для окружающих объектов. В зависимости от сложности доступа, состояния конструкций и пожеланий заказчика формируется итоговая технологическая карта, которая позволяет выполнить слом безопасно и в оптимальные сроки.

Разборка причала: прайс-лист

Стоимость разборки причала определяется индивидуально для каждого объекта, поскольку итоговая цена складывается из множества переменных. На формирование сметы влияют объём работ, сложность доступа к сооружению, тип и состояние материалов, способ извлечения свай, а также необходимость вывоза и утилизации строительного мусора. При расчёте специалисты учитывают расстояние до места загрузки отходов, наличие подъездных путей и возможность работы техники на плаву. Дополнительные затраты могут возникнуть при необходимости усиления береговых сооружений для проезда техники, при применении специальных методов резки или при работе в стеснённых городских условиях. Важным ориентиром при подготовке сметы служат расценки в смете, которые могут опираться на нормативные документы – ФЕР, ГЭСН, ОКПД 2, когда это требуется для объекта с участием государственного заказчика или для отчётных целей. Использование этих справочников позволяет унифицировать расчёты и сделать ценообразование прозрачным для всех сторон. Однако окончательная стоимость демонтажа причала всегда определяется после выезда инженера на объект, который оценивает реальное состояние конструкций и согласовывает с заказчиком перечень необходимых операций. Мы не публикуем усреднённых цифр, потому что каждый причал уникален, а точная смета, составленная после осмотра, помогает избежать неожиданных доплат в процессе работы. Таким образом, вы получаете честный и обоснованный расчёт, в котором учтены все особенности вашего объекта, независимо от его масштаба и сложности.

Заказать демонтаж под ключ

Комплексный подход к выполнению работ позволяет заказчику избавиться от необходимости искать отдельных исполнителей для каждого этапа. Мы предлагаем услугу «под ключ», которая включает полный цикл: от первой консультации до вывоза мусора с территории. Путь заказчика начинается с обращения в компанию – вы оставляете заявку или звоните, после чего мы назначаем удобное время для выезда инженера на объект. На месте проводится оценка задачи, фиксируются все технические параметры причала, уточняются пожелания заказчика и согласовываются сроки. После этого подготавливается детальный план работ, который обсуждается и утверждается с вами. На этапе подготовки объекта мы помогаем организовать свободный доступ к причалу и при необходимости согласовываем график работ с надзорными органами. Непосредственный демонтаж выполняется в соответствии с утверждённой технологией с обязательным соблюдением всех правил безопасности. По завершении разборки производится уборка площадки и вывоз строительного мусора на полигоны для утилизации. Мы организуем каждый этап таким образом, чтобы свести к минимуму простои и помехи для вашей текущей деятельности. Аккуратная и профессиональная работа гарантирует, что после завершения вы получите очищенную территорию, готовую для дальнейшего использования – будь то новое строительство, благоустройство или восстановление береговой линии. Оставьте заявку на сайте или позвоните нам, чтобы обсудить детали вашего объекта и получить консультацию по срокам и условиям демонтажа причала под ключ.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.