+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Дзержинск
  • Принимаем заявку и связываемся
  • Осматриваем место будущих работ
  • Перечень работ указываем в договоре
  • Даты работ согласуем заранее

Демонтаж остановочных павильонов

  • Работаем с любыми материалами
  • Разбираем элементы поэтапно
  • Защищаем соседние конструкции
  • Собираем остатки после разборки
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Демонтаж остановочных павильонов в сборе
Демонтаж металлического павильона площадью до 10 м² (полный комплекс, без сохранения) 5500 шт.
Демонтаж металлического павильона площадью 10–20 м² 9500 шт.
Демонтаж металлического павильона площадью свыше 20 м² (сложные конструкции, навесы) 15000 шт.
Демонтаж бетонного остановочного павильона (сборного или монолитного) площадью до 15 м² 12000 шт.
Демонтаж павильона из алюминиевого профиля со стеклянным заполнением (площадью до 10 м²) 8000 шт.
Поэлементный демонтаж конструкций павильона
Демонтаж металлического несущего каркаса (стойки, ригели) газорезкой или механическим способом 4000 м3
Демонтаж обшивки стен из профлиста (снятие листов, демонтаж саморезов/заклёпок) 150 м2
Демонтаж обшивки стен из сэндвич-панелей (разделка, извлечение утеплителя) 220 м2
Демонтаж стеклянного заполнения (стеклопакеты, закалённое стекло, триплекс) с извлечением из рам 350 м2
Демонтаж кровельного покрытия из профлиста или металлочерепицы (без каркаса) 180 м2
Демонтаж кровли из монолитного или сотового поликарбоната 200 м2
Демонтаж подшивки потолка (ПВХ, металлические рейки, пластик) 85 м2
Демонтаж встроенных элементов и оборудования
Демонтаж скамьи (металлической или деревянной) внутри павильона 500 шт.
Демонтаж урны для мусора, установленной в павильоне или рядом 350 шт.
Демонтаж информационного табло, расписания движения (щиток, без сохранения) 600 шт.
Демонтаж осветительного оборудования (светильники, кабель-каналы) в павильоне 1200 комплект
Демонтаж фундаментов и основания
Демонтаж бетонной площадки пола павильона (толщиной до 200 мм) отбойными молотками 3500 м3
Демонтаж столбчатых фундаментов под стойки павильона (железобетонных) с разбивкой 2500 м3
Демонтаж асфальтобетонного покрытия и основания под павильоном (при необходимости) 90 м3
Вывоз и утилизация отходов
Вывоз металлолома (чёрный и цветной металл) от демонтированных конструкций догов. т
Вывоз бетонного боя и строительного мусора на полигон 250 м3
Подготовка и документация
Оценка объёмов и сложности демонтажа остановочного павильона (с выездом, обмером) 5000 усл.
Проект производства работ (ППР) на демонтаж остановочных павильонов (при типовом количестве) 25000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж остановочных павильонов в Дзержинске

Услуга демонтажа остановочных павильонов включает полный комплекс работ по разборке конструкций автобусных остановок на объектах различного назначения. В зависимости от поставленной задачи специалисты выполняют снос как отдельных элементов — навесов, скамеек, стеновых панелей, остекления, — так и полную ликвидацию сооружения с последующим вывозом образовавшегося мусора. Чаще всего необходимость в разборке остановочного пункта возникает при плановой замене устаревших объектов общественного транспорта на современные модели, при реконструкции прилегающей территории или в случае аварийного состояния конструкции, когда дальнейшая эксплуатация становится небезопасной для пассажиров.

Типовые причины обращения к подрядчику включают также перенос остановочного комплекса в связи с изменением схемы движения транспорта, подготовку площадки под новое строительство, а также демонтаж временных автопавильонов после завершения мероприятий, для которых они устанавливались. Каждый случай требует индивидуального подхода: объекты различаются по материалу изготовления, степени износа, способу крепления к основанию и условиям доступа. Именно поэтому разбор автобусного павильона лучше поручить профильной организации, а не пытаться выполнить слом своими силами. Самостоятельные действия часто приводят к повреждению коммуникаций, нарушению целостности соседних конструкций, травмам из-за падения тяжелых элементов и нерациональным затратам времени. Специалисты же предварительно оценивают состояние объекта, выбирают оптимальную технологию и четко соблюдают правила безопасности на всех этапах.

Особенности работ и используемое оборудование

Порядок демонтажа автопавильона начинается с детального осмотра площадки и составления схемы предстоящих операций. В первую очередь производится отключение инженерных сетей, если остановочный комплекс подключен к электричеству или другим коммуникациям. Затем рабочие освобождают внутреннее пространство от скамеек, урн и информационных стендов. Далее, в зависимости от материала стен и каркаса, применяется ручной инструмент — ломы, кувалды, гидравлические ножницы и болторезы — либо привлекается техника для сноса крупногабаритных железобетонных и металлических элементов. Для работы на высоте используются леса и подъемные механизмы. Важно, что все операции выполняются с применением средств индивидуальной защиты: касок, перчаток, спецобуви и страховочных систем, что гарантирует безопасность персонала и окружающих.

При разборке остановочных павильонов технология предусматривает поэтапное отделение кровли, боковых стен и остекления от несущего каркаса. Если объект находится в плотной городской застройке, малогабаритная техника позволяет аккуратно разобрать конструкцию без риска задеть проходящий транспорт или пешеходов. Для объектов, расположенных на оживленных магистралях, применяются дополнительные ограждения и устанавливаются предупредительные знаки. Все работы ведутся строго по утвержденному регламенту, что исключает хаотичный слом и повреждение близлежащих элементов благоустройства. По завершении демонтажа площадка очищается от обломков и строительного мусора, а крупные части конструкций измельчаются для удобства погрузки и вывоза.

Разборка остановочных павильонов: прайс-лист

Стоимость разборки остановочного комплекса формируется индивидуально под каждый объект, поскольку на итоговую расценку влияет совокупность факторов. Ключевую роль играет объем работ: демонтаж небольшого автопавильона с легкими металлическими стойками потребует меньше времени и ресурсов, чем снос капитального павильона из железобетонных плит. Также на цену влияют сложность доступа к объекту, необходимость применения специальной техники в стесненных условиях, состояние конструкций — если павильон сильно изношен или деформирован, разборка усложняется и требует дополнительных мер предосторожности. Заказчик может выбрать частичный демонтаж отдельных элементов или полную ликвидацию остановки вместе с фундаментом. Отдельной статьей затрат идет вывоз строительного мусора и утилизация непригодных материалов, что также учитывается при расчете.

Для объектов, где требуется подготовка сметной документации, расценки в смете могут опираться на общестроительные нормативы ФЕР и ГЭСН, а также на классификатор ОКПД 2. Это позволяет заказчикам из числа управляющих компаний и подрядных организаций корректно обосновать бюджет и провести плановые расчеты. Однако в большинстве случаев расценка определяется исходя из текущих рыночных условий и конкретных пожеланий клиента. Именно поэтому мы не публикуем фиксированный прайс, а предлагаем каждому обратившемуся детальный расчет после оценки объекта на месте или по предоставленным фотографиям. Смета всегда прозрачна: в ней четко выделены работы по слому конструкций, использованию техники, трудозатраты рабочих и логистика. Заказчик заранее видит структуру затрат и может скорректировать перечень услуг, чтобы оптимизировать бюджет.

Заказать демонтаж под ключ

Комплексный подход к разборке остановочных павильонов означает, что клиент получает готовый результат без необходимости самостоятельно организовывать отдельные этапы. Путь заказчика начинается с обращения в компанию: достаточно оставить заявку на сайте или позвонить, чтобы менеджер уточнил базовые параметры объекта. Затем наш специалист выезжает на место для оценки состояния автобусного павильона, анализа условий доступа и уточнения пожеланий клиента. На основе этих данных согласовывается план работ, график выезда бригады и перечень необходимой техники. Далее составляется смета, и после утверждения всех деталей мы приступаем к выполнению заказа.

В день демонтажа на объект прибывает бригада с полным набором инструментов и средств защиты. Сначала подготавливается рабочая зона — устанавливаются ограждения, при необходимости перекрываются пешеходные дорожки или парковочные места. Затем выполняется разборка конструкции согласно согласованной технологии с применением ручного инструмента и техники. По окончании слома бригада проводит тщательную уборку территории: собирает обломки, мелкий мусор и остатки стройматериалов, после чего вывозит их на полигон для утилизации. Заказчику остается только принять полностью готовую площадку, очищенную от всех элементов старого остановочного пункта. Такой порядок исключает простои и позволяет провести демонтаж в максимально сжатые сроки без ущерба для качества. Чтобы обсудить детали вашего объекта и получить расчет, оставьте онлайн-заявку через форму на сайте или свяжитесь с нами по телефону — мы оперативно обработаем ваш запрос.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.